1. [email protected] : Hossain Monir : Hossain Monir
  2. [email protected] : RT BD NEWS : RT BD NEWS
  3. [email protected] : RT BD NEWS :
ট্রান্স-সাইবেরিয়ান: পৃথিবীর সবচেয়ে লম্বা, সবচেয়ে প্রাণবন্ত ও রূপকথার রেলযাত্রা - RT BD NEWS
সোমবার, ২৮ এপ্রিল ২০২৫, ০৩:১৬ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
সিজার ডেলিভারি: মেয়েদের শরীরে সম্ভাব্য ক্ষতি ও ভবিষ্যতের ঝুঁকি টাঙ্গাইলে সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পে দুর্নীতির অভিযোগে দুদকের মামলা পাকিস্তানে আফগানিস্তান সীমান্ত দিয়ে অনুপ্রবেশের সময় ৫৪ সন্ত্রাসী নিহত ইতালি প্রবাসী রিন্টুর হত্যা: ছেলেকে ফাঁসানোর প্রতিবাদে সংবাদ সম্মেলন দুর্নীতির অভিযোগে উপদেষ্টা আসিফ মাহমুদও নূরজাহান বেগমের পদত্যাগের দাবি বৈষম্যবিরোধী ঐক্য ফোরাম মহেশপুর সীমান্তে বিএসএফের গুলিতে বাংলাদেশি যুবক নিহত জামালপুরে ভুয়া সাংবাদিক সেজে স্বামী-স্ত্রীর প্রতারণা: টার্গেটে সরকারি অফিস ও ব্যক্তিরা স্বর্ণ চোরাচালানের দায়ে গ্রেপ্তার কন্নড় অভিনেত্রী রান্যা রাও, জড়িত হাওয়ালা লেনদেনেও পিরোজপুর বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রথমবারের মতো জিএসটি গুচ্ছভুক্ত ভর্তি পরীক্ষা অনুষ্ঠিত বিশ্বমানের হাসপাতাল স্থাপনের দাবিতে ঝিনাইদহের কালীগঞ্জবাসীর সোচ্চার আন্দোলন

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান: পৃথিবীর সবচেয়ে লম্বা, সবচেয়ে প্রাণবন্ত ও রূপকথার রেলযাত্রা

তিয়াসা জাহান নীলা
  • প্রকাশিত: শনিবার, ২৬ এপ্রিল, ২০২৫
ট্রান্স-সাইবেরিয়ান: পৃথিবীর সবচেয়ে লম্বা, সবচেয়ে প্রাণবন্ত ও রূপকথার রেলযাত্রা

যেখানে শেষ হয় ইউরোপ, আর শুরু হয় এশিয়া—সেই রহস্যঘেরা সীমান্তরেখায় বয়ে চলে এক বিস্ময়কর রেলপথ। পৃথিবীর দীর্ঘতম ও রোমাঞ্চকর এই ট্রেনযাত্রার নাম ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে। এটি শুধু এক যাত্রাপথ নয়, বরং এক সাংস্কৃতিক, ঐতিহাসিক ও প্রাকৃতিক অভিযাত্রা। আজ আমরা ডুব দেব এই কিংবদন্তির গভীরে—তার ইতিহাস, পথের গন্তব্য, আর যাত্রার অজানা অনুভবের ভিতর।

ইতিহাস: রাশিয়ার ইস্পাতের সেতুবন্ধন

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের ইতিহাস শুরু হয় ১৮৯১ সালে, যখন তৎকালীন রাশিয়ার সম্রাট জার আলেকজান্ডার তৃতীয় এই বিশাল প্রকল্পের অনুমোদন দেন, যার মূল উদ্দেশ্য ছিল দেশের পশ্চিমাঞ্চল থেকে পূর্বাঞ্চল পর্যন্ত এক নিরবিচ্ছিন্ন রেল সংযোগ স্থাপন করা। তার পুত্র নিকোলাস (পরবর্তীতে জার নিকোলাস দ্বিতীয়) ভ্লাদিভস্তক থেকে নির্মাণ কাজের উদ্বোধন করেন। এই রেলপথ শুধু অর্থনৈতিক উন্নয়নের নয়, বরং সামরিক শক্তিবৃদ্ধি, বসতি সম্প্রসারণ এবং প্রাকৃতিক সম্পদ আহরণের একটি কৌশলগত মাধ্যম ছিল। নির্মাণকাজ দীর্ঘ, শ্রমসাধ্য ও প্রায় ২৫ বছর ধরে চলেছিল, এবং অবশেষে ১৯১৬ সালে রেলপথটি পূর্ণাঙ্গভাবে চালু হয়। রাশিয়ার কঠিন ভূপ্রকৃতি, বরফাচ্ছন্ন এলাকা, এবং হাজার হাজার নদী পেরিয়ে নির্মিত এই রেলপথ হয়ে ওঠে এক প্রকৌশল বিস্ময়, যা সোভিয়েত যুগেও দেশটির সামরিক ও বাণিজ্যিক কার্যক্রমের মেরুদণ্ড হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছে। সময়ের পরিক্রমায় এটি শুধু একটি রেলপথ নয়, বরং রাশিয়ার ইতিহাস, পরিচয় এবং প্রগতি–সব কিছুর প্রতীক হয়ে দাঁড়িয়েছে।

যাত্রাপথ ও সময়সীমা

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান শুরু হয় মস্কো থেকে এবং শেষ হয় ভ্লাদিভস্তক শহরে।

  • মোট দৈর্ঘ্য: ৯,২৮৯ কিমি

  • টাইম জোন: ৮টি

  • যাত্রার সময়: একটানা চললে প্রায় ৭ দিন লাগে

  • স্টেশন: প্রায় ৯৮০টির বেশি

 কখন যাবেন?

  • গ্রীষ্মকাল (জুন-আগস্ট): সবুজে ঢাকা প্রকৃতি আর বাইকাল হ্রদের স্বচ্ছ জলরাশি উপভোগের জন্য আদর্শ সময়।

  • শীতকাল (ডিসেম্বর-ফেব্রুয়ারি): বরফে মোড়া সাইবেরিয়ার জাদুকরী দৃশ্য দেখতে চাইলে।

কিভাবে বুক করবেন?

  • অফিসিয়াল ওয়েবসাইট বা আন্তর্জাতিক ট্রেন বুকিং সাইট যেমন Real Russia, Russian Railways ব্যবহার করতে পারেন।

  • চাইলে ট্যুর প্যাকেজ নিয়েও যেতে পারেন—Golden Eagle বা Tsar’s Gold ট্রেন রয়েছে বিলাসবহুল ভ্রমণের জন্য।

ট্রেনে সুবিধা

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান ট্রেনগুলোতে সাধারণত তিনটি প্রধান ক্লাস রয়েছে—ফার্স্ট ক্লাস (Spalny Vagon), সেকেন্ড ক্লাস (Kupé), এবং থার্ড ক্লাস (Platzkart)।

  • ফার্স্ট ক্লাসে রয়েছে দুজন যাত্রীর জন্য একটি আলাদা কেবিন, যেখানে রয়েছে আরামদায়ক বিছানা, ছোট টেবিল, এবং মাঝে মাঝে প্রাইভেট বাথরুমও। যাদের গোপনীয়তা ও আরামের গুরুত্ব বেশি, তাদের জন্য এটি আদর্শ।

  • সেকেন্ড ক্লাসে চারজনের একটি কেবিন থাকে, যা পরিবার বা বন্ধুবান্ধবদের জন্য দারুণ। এখানে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার ভারসাম্য বজায় থাকে।

  • থার্ড ক্লাসে কোনো দরজা নেই, এটি ওপেন শেয়ারড স্লিপার ব্যবস্থা। এটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং রাশিয়ান সংস্কৃতি বোঝার জন্য অসাধারণ, কারণ এখানে আপনি স্থানীয় মানুষের সঙ্গে সরাসরি মিশতে পারবেন।

খাবার সরবরাহ (Dining Options)

ট্রেনের প্রতিটি সেটআপে সাধারণত একটি ডাইনিং কার (Restaurant Car) থাকে, যেখানে রাশিয়ান খাবার পরিবেশন করা হয়—যেমন বোরশ স্যুপ, ব্লিনি (প্যানকেক), পেলমেনি (ডাম্পলিংস) এবং হালকা স্ন্যাকস। পাশাপাশি, ফার্স্ট এবং সেকেন্ড ক্লাসে যাত্রীদের জন্য মাঝে মাঝে নির্দিষ্ট খাবার সরবরাহ করা হয় যা টিকিটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকে।
এছাড়া ট্রেনের প্রত্যেক কোচে চায়ের গরম পানি সরবরাহের সামোভার থাকে, যা ব্যবহার করে আপনি নিজস্ব চা, কফি বা ইনস্ট্যান্ট খাবার তৈরি করতে পারবেন। যাত্রার সময় স্থানীয় স্টেশনগুলোতেও খাবারের স্টল থাকে, যেখানে ট্র্যাডিশনাল হোমমেড খাবার পাওয়া যায়।

বাথরুম ও স্নানঘর

প্রতিটি কোচে সাধারণত দুটি করে শেয়ারড বাথরুম থাকে—একটি সামনের দিকে, আরেকটি পেছনের দিকে। ফার্স্ট ক্লাস কোচে কিছু ক্ষেত্রে প্রাইভেট বাথরুমও থাকে। যদিও সম্পূর্ণ স্নানঘর না থাকলেও, কিছু কিছু ট্রেনে (বিশেষ করে ফার্স্ট ক্লাস ও প্রিমিয়াম রুটে) শাওয়ার সুবিধা পাওয়া যায়, যা যাত্রাকে আরও স্বস্তিদায়ক করে তোলে। অনেক ট্রাভেলার ছোট্ট ট্রাভেল ওয়াশ কিট ও ওয়েট ওয়াইপস ব্যবহার করে থাকেন।

বইপড়া ও জানালা দিয়ে প্রকৃতি উপভোগের অবকাশ

এই ট্রেনযাত্রা নিঃসন্দেহে বইপ্রেমী এবং প্রকৃতি-ভক্তদের স্বর্গ। যাত্রা চলাকালীন সময় দীর্ঘ, তাই জানালার পাশের আসনে বসে সাইবেরিয়ার অরণ্য, বরফে ঢাকা মাঠ, নদী, পাহাড় ও গ্রাম্য দৃশ্য উপভোগ করা এক অনন্য অভিজ্ঞতা।
যাত্রার সময় অনেক যাত্রী বইপড়া, জার্নাল লেখা, বা ডুডলিং করতে পছন্দ করেন। কিছু ট্রেন সংস্থা ট্রেনে Wi-Fi সেবা ও মোবাইল চার্জিং পয়েন্টও সরবরাহ করে, যদিও সেগুলো নিরবচ্ছিন্ন নয়। তাই অফলাইনে বিনোদনের জন্য প্রস্তুত থাকাই শ্রেয়।

পথের উল্লেখযোগ্য গন্তব্য ও থামার স্থান

মস্কো – সূচনা পয়েন্ট

রাশিয়ার রাজধানী মস্কো ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলযাত্রার সূচনা পয়েন্ট এবং দেশের রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক কেন্দ্র। এখানকার আইকনিক রেড স্কয়ার, ক্রেমলিন প্রাসাদ, এবং সেন্ট বাসিল’স ক্যাথেড্রাল ভ্রমণকারীদের প্রথম দৃষ্টিতেই মুগ্ধ করে। মস্কো শুধুই আধুনিকতা নয়, বরং অতীতের রাজকীয় ঐতিহ্য আর সোভিয়েত যুগের ছাপ মিশে রয়েছে এই শহরের প্রতিটি ইটে। শহরের ভেতর থাকা মস্কো মেট্রো নিজেই এক শিল্পকর্ম, যা ট্রেন ধরার আগে এক ঝলকেই চোখে পড়ে। এখান থেকেই শুরু হয় হাজার হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ সেই যাত্রা—যা ধীরে ধীরে রাশিয়ার প্রকৃতি ও প্রাণের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়।

ইয়েকাতেরিনবার্গ – ইউরোপ ও এশিয়ার সংযোগ

উরাল পর্বতমালার কোলে অবস্থিত ইয়েকাতেরিনবার্গ শহরটি ইউরোপ ও এশিয়ার সীমারেখায় দাঁড়িয়ে আছে। ঐতিহাসিকভাবে এটি বিখ্যাত রোমানভ রাজপরিবারের হত্যাস্থল হিসেবে—যেখানে ১৯১৮ সালে জার নিকোলাস দ্বিতীয় এবং তার পরিবারকে হত্যা করা হয়। শহরে এই ইতিহাসের স্মারক হিসেবে গড়ে উঠেছে চর্চ অন দ্য ব্লাড নামের গির্জা। এছাড়া শহরটি শিল্প, সংস্কৃতি এবং আধুনিক স্থাপত্যের এক সুন্দর সংমিশ্রণ। ভ্রমণকারীরা চাইলে এখান থেকে ইউরোপ-এশিয়া সীমারেখার একটি বিশেষ স্মারকস্থানে গিয়ে দাঁড়াতে পারেন—যেখানে এক পায়ে ইউরোপে আর এক পায়ে এশিয়ায় দাঁড়ানো সম্ভব!

নোভোসিবিরস্ক – সাইবেরিয়ার হৃদয়

নোভোসিবিরস্ক হলো রাশিয়ার তৃতীয় বৃহত্তম শহর এবং সাইবেরিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র। এটি ওব নদীর তীরে অবস্থিত এবং ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের এক অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। এখানে রয়েছে বিশাল নোভোসিবিরস্ক অপেরা ও ব্যালে থিয়েটার, যা ইউরোপের অনেক থিয়েটারের চেয়েও বড়। পাশাপাশি শহরটি রাশিয়ার বিজ্ঞান নগরী (Akademgorodok) নামেও খ্যাত—যেখানে বিজ্ঞান গবেষণা কেন্দ্র, বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান গড়ে উঠেছে। যারা শহরের বাইরে প্রকৃতি উপভোগ করতে চান, তারা ঘুরে আসতে পারেন বুগরিনস্কি ব্রিজ বা জু নাম্বার থ্রি চিড়িয়াখানা।

ক্রাসনোইয়ার্স্ক ও ইরকুটস্ক – প্রকৃতির রাজ্য

ক্রাসনোইয়ার্স্ক শহরটি অবস্থিত ইয়েনিসেই নদীর পাড়ে এবং পাহাড়, নদী ও বনভূমির এক চমৎকার মেলবন্ধন। এখানকার Stolby Nature Reserve বা স্তলবি প্রাকৃতিক অভয়ারণ্য রক ক্লাইম্বিং এবং হাইকিংয়ের জন্য বিখ্যাত। শহরটি তুলনামূলকভাবে কম পর্যটকপ্রবাহে শান্ত এবং সাইবেরিয়ার বাস্তব চিত্র উপভোগের সুযোগ দেয়।
অন্যদিকে, ইরকুটস্ক শহরটি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান যাত্রার সবচেয়ে জনপ্রিয় গন্তব্যগুলোর একটি, কারণ এখান থেকে সহজেই যাওয়া যায় পৃথিবীর গভীরতম ও সবচেয়ে প্রাচীন হ্রদ বাইকাল হ্রদে। শহরের ভেতর রয়েছে কাঠের প্রাচীন বাড়ি, পুরাতন গির্জা ও রুশ-সাইবেরীয় সংস্কৃতির ছাপ। বাইকাল হ্রদের পাশের ছোট শহর লিস্টভিয়াঙ্কা ভ্রমণকারীদের জন্য দারুণ এক রোমাঞ্চকর দিনযাত্রার সুযোগ তৈরি করে দেয়।

ভ্লাদিভস্তক – গন্তব্যে পৌঁছানো

প্রশান্ত মহাসাগরের তীরে অবস্থিত ভ্লাদিভস্তক ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের শেষ গন্তব্য। এটি একসময় রাশিয়ার সামরিক বাহিনীর নিয়ন্ত্রিত এলাকা ছিল, তবে এখন এটি এক আধুনিক ও প্রাণবন্ত শহর। এখানকার সোপকা পাহাড়, জোলোতোই ব্রিজ, এবং আর্চিওলজিকাল মিউজিয়াম পর্যটকদের মুগ্ধ করে। জাপানের খুব কাছে হওয়ায় শহরটির সংস্কৃতিতে এশীয় প্রভাবও চোখে পড়ে। এখান থেকে চাইলে ফেরি বা বিমানে করে জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া অথবা চীনে যাত্রা বাড়িয়ে নেওয়া সম্ভব। ট্রান্স-সাইবেরিয়ান ভ্রমণের শেষপ্রান্তে এসে ভ্লাদিভস্তক যেন এক বিজয়ের অনুভূতি—দীর্ঘ রেলযাত্রার গৌরবময় পরিণতি।

 ভ্রমণ টিপস

আবহাওয়ার প্রস্তুতি নিন

রাশিয়ার আবহাওয়া অত্যন্ত পরিবর্তনশীল, বিশেষ করে সাইবেরিয়া অঞ্চলে যেখানে উষ্ণ গ্রীষ্ম থেকে শুরু করে কঠোর শীতকাল পর্যন্ত বিস্তৃত হয়ে থাকে। এই কারণে যাত্রার আগে অবশ্যই স্তরযুক্ত পোশাক সঙ্গে রাখা উচিত। গরম কাপড় যেমন উষ্ণ জ্যাকেট, সোয়েটার, ওয়ার্ম লেয়ার এবং উইন্ডপ্রুফ পোশাক আপনাকে শীতল অবস্থায় রক্ষা করবে। বিশেষ করে শীতে, স্নো ফ্লেক্স আর তুষারের মধ্যে পরিবহণের সময় হাত, পা এবং কানকে সুরক্ষিত রাখতে উষ্ণ গ্লাভস, মাফলার, এবং হ্যাট রাখুন। গ্রীষ্মকালেও সন্ধ্যার সময় ঠাণ্ডা অনুভূত হতে পারে, তাই এক বা দুইটি হালকা জ্যাকেটও সাথে রাখবেন।

বই ও মিউজিক

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের যাত্রা বেশ দীর্ঘ, এবং এক জায়গা থেকে আরেক জায়গায় পৌঁছাতে প্রায় এক সপ্তাহের মতো সময় লাগতে পারে। এই সময়ে আপনাকে একঘেয়েমি কাটানোর জন্য কিছু বই ও মিউজিক নিয়ে যাওয়া ভালো। আপনি যদি বইপ্রেমী হন, তাহলে রাশিয়ান সাহিত্য যেমন লিও টলস্টয় বা ফিওদর দস্তয়েভস্কি এর বইগুলোর একটি কালেকশন সঙ্গে নিতে পারেন, যা আপনাকে রাশিয়ার ইতিহাস ও সংস্কৃতির গভীরে নিয়ে যাবে। এছাড়া, মিউজিকের জন্য আপনার প্রিয় প্লেলিস্ট তৈরি করুন—ধরুন কিছু স্নিগ্ধ পিয়ানো মিউজিক বা আডিওবুক নিয়ে যাত্রা আরও উপভোগ্য হবে।

ক্যামেরা অবশ্যই

রেলপথের যাত্রার মাঝে যে প্রাকৃতিক দৃশ্যপট দেখতে পাবেন, তা নিঃসন্দেহে দৃষ্টিনন্দন। সাইবেরিয়ার বিশাল বনভূমি, পর্বত, নদী এবং হ্রদগুলোর সান্নিধ্যে এমন দৃশ্য চোখে পড়বে যা আর কোথাও পাওয়া যাবে না। তাই ক্যামেরা সাথে নিয়ে যেতে ভুলবেন না। সঠিক আলোর সময় ছবি তুললে, আপনি এই স্মৃতি চিরকাল ধরে রাখতে পারবেন। যদি আপনার ক্যামেরা ভালো না হয়, তবে স্মার্টফোনেও অসাধারণ ছবি তোলা সম্ভব, তবে অতিরিক্ত ব্যাটারি ও চার্জারও সঙ্গে রাখবেন। এছাড়া কিছু ছোট্ট ভিডিও বা ডায়েরি লিখেও যাত্রার অভিজ্ঞতা ক্যাপচার করতে পারেন।

কিছু রুশ শব্দ শিখে নিন

যতটা সম্ভব রাশিয়ান ভাষা শিখলে আপনার যাত্রা অনেক সহজ এবং আনন্দময় হবে। যদিও ট্রেনের অনেক স্টাফ ইংরেজি জানেন, তবে কিছু সাধারণ রুশ শব্দ যেমন “দাজোই” (হ্যাঁ), “নেত” (না), “স্পাসিবা” (ধন্যবাদ), “প্লাসিচা” (অনুগ্রহ করে) এবং “ওটকুদা ভি” (আপনি কোথা থেকে আসছেন?) শিখে নিলে যোগাযোগের ক্ষেত্রে সুবিধা হবে। রুশ ভাষার কিছু প্রাথমিক বাক্য শিখে আপনি স্থানীয় মানুষের সঙ্গে আরও সহজে যোগাযোগ করতে পারবেন এবং এই পথে স্থানীয় সংস্কৃতির সাথে আরও নিবিড় পরিচয় লাভ করতে পারবেন।

নিজস্ব খাবার

যদিও ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের ট্রেনে খাবারের ব্যবস্থা থাকে, তবে দীর্ঘ যাত্রার সময়ে নিজের কিছু খাবার সঙ্গে রাখা ভালো। আপনি সহজে খেতে পারেন ইনস্ট্যান্ট নুডলস, স্ন্যাকস, ফল, এবং কাঁচা শাকসবজি যা তাজা থাকে। বিশেষ করে সাইবেরিয়ায় কিছু অঞ্চলে খাবারের মান বা ধরন ভিন্ন হতে পারে, তাই আপনার পছন্দের খাবার, চা, কফি বা ছোট ছোট মিষ্টান্ন সঙ্গে রাখলে যাত্রা আরও সুখকর হবে। এগুলোর মাধ্যমে আপনি ট্রেনের অস্বস্তি কাটিয়ে রাখতে পারবেন, আর আপনার খাবারের অভাবও হবে না।

ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ শুধু একটি দীর্ঘ রেলযাত্রা নয়, এটি যেন এক জীবন্ত কাব্য—যেখানে প্রকৃতির নিঃসঙ্গতা, শহরের কোলাহল, মানুষের হাসিমুখ আর ইতিহাসের গভীরতা একত্রে গাঁথা। প্রতিটি স্টেশন নতুন অভিজ্ঞতা, প্রতিটি জানালার বাইরেই অপেক্ষা করে এক নতুন গল্প। এটি সেই যাত্রা, যেখানে গন্তব্য নয়, বরং প্রতিটি মুহূর্তই হয়ে ওঠে স্মরণীয়। যারা হৃদয়ে ভ্রমণের তৃষ্ণা পোষণ করেন, তাদের জন্য ট্রান্স-সাইবেরিয়ান এক স্বপ্নের সেতু—যেখানে ট্রেনের চাকায় ঘুরে চলে রাশিয়ার প্রাণ, আত্মা আর অপার বিস্ময়। এ যাত্রা একবার হলে, মন চায় আরেকবার… কারণ এমন ভ্রমণ শুধু পথ পেরোয় না, আত্মাকেও ছুঁয়ে যায়।

আরো সংবাদ পড়ুন

পুরাতন সংবাদ পড়ুন

সোম মঙ্গল বুধ বৃহ শুক্র শনি রবি
 
১০১১১২১৩
১৪১৫১৬১৭১৮১৯২০
২১২২২৩২৪২৫২৬২৭
২৮২৯৩০  
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত 𝑹𝑻 𝑩𝑫 𝑵𝑬𝑾𝑺 আমাদের প্রকাশিত সংবাদ, কলাম, তথ্য, ছবি, পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার অপরাধ।
ওয়েবসাইট ডিজাইন: ইয়োলো হোস্ট